Een Volkswagen Kever kopen

.

Op een dag word je wakker en je weet het: Je wilt een Volkswagen Kever!! Voor het geval jij al helemaal dronken van geluk bent bij de gedachte dat je straks achter het stuur van je Eerste Eigen Kever zit, hier nog een paar zinnen voor de nuchtere mensen om je heen: 


Stap eens in een Volkswagen Kever ... 

Sommige Kevers zijn ook écht van
een omaatje geweest!

Rijden zonder stuurbekrachtiging, rembekrachtiging, ABS, airco, kooiconstructie, airbag, je verbazen hoe kort een invoegstrook eigenlijk is als je autootje echt even zijn best moet doen om naar de 100 te komen, de geur opsnuiven van het paardenhaar in de bekleding, het pruttelen van de luchtgekoelde motor achterin, het directe sturen en schakelen.

Rijden in een Volkswagen Kever is rijden in een automobiele tijdreis naar het verleden. Wat bezielt de automobiele medemens van nu toch om in zo'n oud karretje rond te gaan rijden?

... en geniet van ontroerende eenvoud 

Je zult ontdekken dat dat simpele juist de ontroerende charme is van dat gekke bolle wagentje... Het is echt een auto om mee te onthaasten, om van te genieten als je in weekenden naar leuke meetings met andere keverrijders tuft. Of om lekker aan te klussen, want dat is bij de Kever goed zelf te doen. Maar je maakt niet alleen jezelf blij met een Kever. Je bent een heuse weldoener! Je tovert een glimlach op het gezicht bij veel mensen, want ze vinden het een mooi gezicht op de weg, zo'n prachtig karretje uit het verleden. Ze geven je ook de ruimte want het aroma van de uitlaatgassen van de Kever verdrijft notoire bumperklevers ;o)


Van allemans auto tot liefhebbersauto...

De Kever werd hét symbool van de na-oorlogse welvaartsgroei en werd voor miljoenen mensen hun eerste auto. De Kever kreeg in al die jaren telkens weer een nieuwe rol. Eerst was het dé degelijke allemansauto, daarna het goedkope eerste tweedehandsje voor (hippie)student of zoon/dochter. Nu is de Kever een auto voor de echte (al of niet sleutelvaardige) autoliefhebber of verzamelaar.

Een Kever is toch een Kever? Of zijn er nog verschillen?

In het begin lijken voor jou alle Kevers op elkaar. Al snel kun je Kevers "lezen": je herkent dan de verschillende generaties van de Kever. De Volkswagenfabriek paste het oorspronkelijke model tussen 1947 en 2003 regelmatig op kleine punten aan. Ze verkochten het dat ook als een principe: Van binnen steeds beter, van buiten niet te veel wijzigen, zodat je auto nooit snel verouderd leek. Op de pagina soorten Kevers vind je een snel overzicht.

Waar moet ik op letten als ik een Kever wil kopen?

De eerste vragen die je jezelf moet stellen zijn:

* Hoe ga ik hem gebruiken? * Welk model past bij mijn wensen? * Hoeveel geld heb ik te besteden bij de aankoop? * Hoeveel geld heb ik te besteden voor onderhoud? * Doe ik het onderhoud zelf of laat ik het bij een Kevergarage doen? Bekijk de CHECKLIST: Tips bij de aankoop van een Volkswagen Kever

Is de Kever een goedkoop autootje?

Als je een beetje rondkijkt op internet, valt je op dat een oldtimer in de aanschaf vaak véél minder kost dan een moderne auto. Je kunt al voor enkele duizenden Euro's een rijdend exemplaar kopen. Je betaalt vaak weinig of zelfs geen wegenbelasting en de verzekering is ook niet zo duur. HOERA! Bedenk wel dat bij een oldtimer de echte kosten pas ná de aanschaf komen. Kijk bij aanschafprijzen en onderhoud voor een eerste indruk.